Jet de freestyle utilisé par Romain STAMPERS, Vice-Champion du Monde Freestyle UIM 2011.
Remarque importante: le moteur Polaris de ce jet à complétement été refait à neuf par le Chef Mécanicien du Team Race Spirit, Fredo PARAT.
Coque Lenzi One Kevlar
Moteur Polaris
Culasse Power Factor
Cylindre motoneige avec valve d'échappemment
Turbine Skat Track 145
Carburateur Novi
Boite à clapet VFORCE 3
Allumage MSD
Bras Star Bar
Pot Power Factor
Réservoir Alu
Il s'agit d'un jet fiable et ultrapuissant.
Un stock de pièces de rechange est livré avec le jet.

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Ce kit de trim hydraulique apporte un confort et une facilité de pilotage exceptionnelle.
Poignée design
Montage facile
Piston hydraulique de très haute qualité
Ce kit de trim hydraulique est compatible avec les FZ950 ou une turbine skat-track et il peut s'adapter à d'autres modèles.

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Utilisé par Jérémy PORET, Champion du Monde UIM 2011 en Ski Elite, monté sur son FZ 950.
Modèle World Series, fabriqué en Edition Limitée Rouge et Blanc avec son logo étoilé 72.
Tube rouge
Embase et platine blanches
Bague d'usure en téflon
Système Quick Turn avec roulement
Pad en fibre
Guidon
Les bras sont vendus complets ou en kit selon la demande.

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Modèle standard
Grand choix de couleur du pad
Bague d'usure en téflon
Système Quick Turn avec roulement
Pad en fibre
Guidon
Les bras sont vendus complets ou en kit selon la demande.

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Utilisé par Jérémy PORET, Champion du Monde UIM 2011 en Ski Elite, monté sur son FZ 950.
Tapis dure
Design losange
Contours de tapis cousus avec un fil rouge
Effet carbone
Couleur: rouge/noir/gris
Autres choix de coloris disponibles sur demande.
Compatible avec d'autres modèles sur demande (Jet à bras, Super Jet, ...).

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Les sponsons WAVE apportent un grand confort de pilotage.
Couleur noir
Très résistant
Pré-trou de fixation
Facile à monter

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Le cable de direction renforcé apporte une sécurité supplémentaire, la durée de vie du cable est augmentée.
Système de tissage renforcé
Suppression du système de corde à piano

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Système cylinbloc de pot pour moteur 950.
Antivibratoire
Centrage du pot automatique
Nécessite une soudure aluminium sur le pot
Le système de cylinbloc peut etre vendu avec un kit de joints toriques renforcés.
Nous pouvons également vous souder la pièce sur votre propre pot d'échappement.

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Passe Coque - INOX
Adaptable FZ 950 et Sea-Doo
Très résistant
Facile à monter
100% INOX

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Ce joint rond en caoutchouc est plus épais que celui d'origine. Il permet ainsi de réduire les entrées d'eau dans le compartiment moteur et offre un meilleur maintient du capot.
Caoutchouc résistant
Rond et épais

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Ce kit contient des roulements de turbine standard et deux joints spy ressort 100% INOX.
Fini la rouille sur les roulements et les ressorts de joint spy. De plus, la durée de vie des roulements de turbine est nettement augmentée.
2 x C3
2 x Joint spy ressort 100% INOX
Compatible FZ 950

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Ce kit contient un roulement de pallier entièrement INOX C3 et 4 joints spy ressort INOX.
Fini la rouille sur les roulements et les ressorts de joint spy. De plus, la durée de vie des roulements de pallier est nettement augmentée.
100% INOX
1 x C3
4 x Joint spy ressort
Compatible FZ 950

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Ce kit contenant un coude de sortie d'échappement permet un meilleur alignement.
Il est vendu avec une durite renforcée.
Coude soudé
Longueur de la partie droite augmentée
Durite renforée
Ce kit permet d'augmenter la prise de la durite.

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